{"id":2848,"date":"2014-09-23T08:33:07","date_gmt":"2014-09-23T08:33:07","guid":{"rendered":"http:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/?p=2848"},"modified":"2014-09-23T08:33:07","modified_gmt":"2014-09-23T08:33:07","slug":"unkari-uusii-500-km-tiestoa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/2014\/09\/23\/unkari-uusii-500-km-tiestoa\/","title":{"rendered":"Unkari uusii 500 km tiest\u00f6\u00e4"},"content":{"rendered":"

Hallitus kohdentaa viime vuodelta jatkuvaan tiest\u00f6n p\u00e4\u00e4llyst\u00e4misen uusimisohjelmaan 50 mrd forintin lis\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4rahan, jotta liikenn\u00f6inti olisi turvallisempaa.<\/span><\/p>\n

Hallituksen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen mukaan 50 mrd:lla voidaan uusia teiden p\u00e4\u00e4llystyst\u00e4 500 km. Tavoitteena on, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4llystysty\u00f6n tuloksena teiden liikenneturvallisuus paranisi. T\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen k\u00e4ytett\u00e4isiin liikenneyhteyksien kehitt\u00e4miseen tarkoitettuja Euroopan Unionin my\u00f6nt\u00e4mi\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4rahoja. T\u00e4ll\u00e4 summalla jatkuu viime vuonna aloitettu tiest\u00f6n uusimisohjelma, kun 35 mrd. forintin m\u00e4\u00e4r\u00e4tahalla uusittiin 570 km moottoriteit\u00e4, valtateit\u00e4 ja kantateit\u00e4.<\/span><\/span><\/p>\n

Unkarin yleisten teiden verkoston kokonaispituus on 31000 km, tieverkossa on sellaisiakin tieosuusksia, joita ei ole uusittu .30 \u2013 40 vuoteen. Hallitus k\u00e4ynnisti 2013 tiest\u00f6n uudistamisen 35 mrd forintin m\u00e4\u00e4r\u00e4rahalla. T\u00e4m\u00e4 ohjelma jatkuu t\u00e4n\u00e4 vuonna. Merkitt\u00e4v\u00e4 raskas ajoneuvoliikenne rasittaa p\u00e4\u00e4asiassa moottoriteit\u00e4 ja valtateit\u00e4 ja on otettava huomioon, ett\u00e4 yhden raskaan kuorma-auton tienpinnalle aiheuttama rasitus vastaa usean sadan ja joissain tapauksissa jopa tuhansien henkil\u00f6autojen aiheuttamaa kuormitusta.<\/span><\/span><\/p>\n

T\u00e4n\u00e4 vuonna ohjelmaan kohdennettavat 50 mrd forinttia hallitus haluaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 teiden pintojen uusimiseen. \u201dT\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen kohdennetaan my\u00f6s k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 j\u00e4\u00e4neit\u00e4 ja s\u00e4\u00e4styneit\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4rahoja, ja hallitus arvioi p\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 n\u00e4ill\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4rahoilla uusitaan tiest\u00f6\u00e4 500 kim”, totesi asiasta tiedottanut Kansallisen kehitt\u00e4misministeri\u00f6n, NFM:n valtiosihteeri L\u00e1szl\u00f3 Tas\u00f3<\/strong> MTI:lle 22. syyskuuta.<\/span><\/span><\/p>\n

P\u00e4\u00e4ministeri Orb\u00e1n<\/strong> totesi jo viime viikolla Bajan kaupunkitelevision l\u00e4hetyksess\u00e4, ett\u00e4 vuoteen 2020 ulottuvalla EU:n budjettikaudella tullaan aiempaa enemm\u00e4n kohdentamaan m\u00e4\u00e4r\u00e4rahoja liikenteen lehitt\u00e4mishankeisiin. P\u00e4\u00e4ministerin mukaan jokainen moottoritie tulee silloin ulottumaan maan rajalle saakka, eik\u00e4 l\u00f6ydy en\u00e4\u00e4 sellaista suurta, l\u00e4\u00e4nin-tasoista kaupunkikeskusta [p\u00e4\u00e4ministeri k\u00e4ytti julkisoikeudellista m\u00e4\u00e4rittely\u00e4 megyei jog\u00fa v\u00e1ros<\/em>], jonne ei johtaisi ainakin yksi valtatie, ja silloin voidaan sanoa, ett\u00e4 tieverkostoa voidaan toki viel\u00e4 parantaa, mutta maan [tiest\u00f6n] perusinfrastruktuuri on olemassa.<\/span><\/span><\/p>\n

P\u00e4\u00e4t\u00f6s uusittavista tieosuuksista valmistuu lokakuun loppuun menness\u00e4. Rakennusty\u00f6n k\u00e4ynnistyv\u00e4t kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja jatkuvat syksyyn 2015.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hallitus kohdentaa viime vuodelta jatkuvaan tiest\u00f6n p\u00e4\u00e4llyst\u00e4misen uusimisohjelmaan 50 mrd forintin lis\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4rahan, jotta liikenn\u00f6inti olisi turvallisempaa. Hallituksen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen mukaan 50 mrd:lla voidaan uusia teiden p\u00e4\u00e4llystyst\u00e4 500 km. Tavoitteena on, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4llystysty\u00f6n tuloksena teiden liikenneturvallisuus paranisi. T\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen k\u00e4ytett\u00e4isiin liikenneyhteyksien kehitt\u00e4miseen … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2848"}],"collection":[{"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2848"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2851,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2848\/revisions\/2851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}