{"id":543,"date":"2012-08-22T08:34:28","date_gmt":"2012-08-22T08:34:28","guid":{"rendered":"http:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/?p=543"},"modified":"2012-08-27T13:45:43","modified_gmt":"2012-08-27T13:45:43","slug":"liikennerikkomuksista-yhdyskuntapalvelua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/2012\/08\/22\/liikennerikkomuksista-yhdyskuntapalvelua\/","title":{"rendered":"Liikennerikkomuksista yhdyskuntapalvelua"},"content":{"rendered":"

Huhtikuun puoliv\u00e4liss\u00e4 astui voimaan laki, joka mahdollistaa er\u00e4ist\u00e4 liikennerikkomuksista annetun sakkorangaistuksen suorittamisen yhdyskuntapalveluna esimerkiksi vanhainkodeissa, paikallisen itsehallinnon piiriin kuuluvissa teht\u00e4viss\u00e4 tai yleishy\u00f6dyllisiss\u00e4 organisaatioissa. Useimmiten on kysymys erilaisista huolto- ja kunnossapitoteht\u00e4vist\u00e4, fyysisest\u00e4 ty\u00f6st\u00e4 puhtaanapidossa ja viheralueiden hoidossa eli teht\u00e4vist\u00e4, joihin ei edellytet\u00e4 laajaa koulutusta. L\u00e4hes 4000 henkil\u00f6\u00e4 on valinnut yhteiskuntapalvelun sakkorangaistuksen sijaan ja odottaa t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoa ja suorittamista. Pullonkaulaksi on muodostunut mm. po. henkil\u00f6n perehdytt\u00e4minen ja kouluttaminen teht\u00e4v\u00e4\u00e4ns\u00e4 sek\u00e4 siihen liittyv\u00e4 ty\u00f6suojelukoulutus ja sen selvitt\u00e4minen, sovetuuko asianomaisen terveydentilansa ja muiden ominaisuuksiensa puolesta suunniteltuun ty\u00f6h\u00f6n ja miten aiempi mahdollinen rikoshistoria vaikuttaisi ty\u00f6skentelyyn. Muuntos\u00e4\u00e4nt\u00f6 on yksinkertainen: yhden p\u00e4iv\u00e4n ty\u00f6 (6h) vastaa 5000 forintin osuutta m\u00e4\u00e4r\u00e4tyst\u00e4 sakkorangaistuksesta. Yhteiskuntapalvelu on pantava t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n kahden vuoden kuluessa siit\u00e4, kun asianomainen on ilmoittanut\u00a0 suorittavansa rangaistuksensa t\u00e4ll\u00e4 tavoin. Mik\u00e4li yhdyskuntapalveluun kuuluvaa tyoteht\u00e4v\u00e4\u00e4 ei m\u00e4\u00e4r\u00e4ajan kuluessa osoiteta, rangaistus raukeaa.<\/span><\/p>\n

Unkarissa noudatetaan esimerkiksi rattijuopumuksen suhteen nykyisin nollatoleranssia ja rangaistukset ovat t\u00e4m\u00e4n takia my\u00f6s suhteellisen kovia. Jos kysymys on ensikertalaisesta ja veren alkoholipitoisuus on alle 0,8 <\/span>\u2030 eik\u00e4 asianomainen ole aiheuttanut liikenneonnettomuutta seurauksena voi olla usean sadantuhannen forintin sakko ja ajokortin menett\u00e4minen m\u00e4\u00e4r\u00e4ajaksi, mutta my\u00f6s enint\u00e4\u00e4n vuoden ehdollinen tai ehdoton vankeusrangaistus. Rangaistusasteikko kovenee tuntuvasti, jos asianomaisella on tilil\u00e4\u00e4n aiempia rattijuopumuksia ja jos seurauksena juopumuksesta on liikenneonnettomuus.<\/span><\/p>\n

Usean henkil\u00f6n kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista raportoidaan uutisissa usein my\u00f6s ”varoittavina esimerkkein\u00e4”. 21.8. M3-moottoritiell\u00e4 sattui vakana onnettomuus, kun henkil\u00f6auton kuljettaja ajoi edell\u00e4ajavan per\u00e4\u00e4n, menetti ajoneuvonsa hallinnan ja auto romuttui t\u00e4ysin sek\u00e4 syttyi palamaan. Kaikkiaan nelj\u00e4 henkil\u00f6\u00e4 menehtyi onettomuuden ja sit\u00e4 seuranneen tulipalon aiheuttamiin vammoihin, mutta onnettomuusauton kuljettaja selvisi l\u00e4hes s\u00e4ik\u00e4hdyksell\u00e4. Poliisi ep\u00e4ilee naispuolisen kuljettajan, jonka henkil\u00f6llisyys seuraavina p\u00e4ivin\u00e4 tuli julkiseksi (Slovakian poliittisen ja talousel\u00e4m\u00e4n huipun l\u00e4hipiiriin kuuluva julkkis), <\/span>ajaneen alkoholin vaikutuksen alaisena ja <\/span>nukahtaneen rattiin onnettomuushetkell\u00e4. \u2212 Onnettomuuden j\u00e4lkien raivaaminen johti kuusi tuntisa kest\u00e4neeseen liikenneseisokkiin ja yli 10 kilometrin jonoihin kaikilla onnettomuusauton suuntaan johtavilla kaistoilla. My\u00f6s l\u00e4hiseudun tiet, joita pyrittiin hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n onnettomuuspaikan ohittamiseen, ruuhkautuivat tunneiksi. Autoilijat eiv\u00e4t olleet varautuneet seisokkiin ja helteisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 monilta loppui juomavesi ennen ruuhkan purkautumista.
\n\u2212 24.8.\u00a0 uutisissa esitettiin kooste vakavista liikenneonnettomuuksista, joissa toisena osapuolena oli ollut ulkomaalainen, mm. irlantilaisen vakuutusyhti\u00f6n johtoon kuulunut liikemies,\u00a0 turkkilainen kuorma-autonkuljettaja ja kroatialainen poliitikko.<\/span><\/p>\n

25.8. kerrottiin liikennerikkomuksista m\u00e4\u00e4r\u00e4tt\u00e4vien sakkorangaistusten asteikon olennaisesta lievent\u00e4misest\u00e4 1.9. alkaen. Jos autoilija ajoi p\u00e4in punaista sakko olisi 50.000 Ft (aik. 100.000 Ft); tasoristeykseen ajaminen varoitusvalon palaessa sakko olisi 60.000 Ft (aik. 300.000 Ft); tien reuna-alueella ajamisesta sakko on 100.000 Ft (aik. 150.000 Ft); kielletyll\u00e4 alueella pys\u00e4k\u00f6imisest\u00e4 sakko on 10.000 Ft (aik. 30.000 Ft). Edelleen kielletty\u00e4 oisi sellaisten laitteiden k\u00e4ytt\u00f6, jotka est\u00e4v\u00e4t poliisin laseravusteisin nopeudenmittauksen. Sen sijaan ensiapupakkauksen puuttumisesta ei sakotettaisi en\u00e4\u00e4 ja omistajan luvalla auton voisi parkeerata my\u00f6s portin kohdalle.
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Huhtikuun puoliv\u00e4liss\u00e4 astui voimaan laki, joka mahdollistaa er\u00e4ist\u00e4 liikennerikkomuksista annetun sakkorangaistuksen suorittamisen yhdyskuntapalveluna esimerkiksi vanhainkodeissa, paikallisen itsehallinnon piiriin kuuluvissa teht\u00e4viss\u00e4 tai yleishy\u00f6dyllisiss\u00e4 organisaatioissa. Useimmiten on kysymys erilaisista huolto- ja kunnossapitoteht\u00e4vist\u00e4, fyysisest\u00e4 ty\u00f6st\u00e4 puhtaanapidossa ja viheralueiden hoidossa eli teht\u00e4vist\u00e4, joihin ei … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543"}],"collection":[{"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=543"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":545,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions\/545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/suomiunkari.fi\/osastot\/tampere\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}